CONCEPTOS TERCERA PARTE

CERTIFICADO DE DEPÓSITO:
Documento que acredita el dominio de las mercancías y productos, en los Almacenes Generales de Depósito.
CERTIFICADO DE HIGIENE:
Documento que sirve como prueba de que la mercancía importada está libre de enfermedades y limpia.
CERTIFICADO DE ORIGEN:
Documento expedido por la autoridad u órgano competente, para dar fe de que determinado artículo es producido, cosechado, etc., en determinada región o país; se utiliza con la finalidad de aprovechar ventajas impositivas o preferencias arancelarias.
CERTIFICADO DE SEGURO:
Frecuentemente adquirido por el importador, este documento del flete de entrada indica la clase de seguro, comprado y el valor amparado por este.
CFR: "COST AND FREIGHT" (NOMBRE PUERTO DE DESTINO):
Sólo transporte marítimo. Venta en origen. El vendedor elige el barco y paga el flete marítimo hasta el puerto convenido. La carga de la mercancía a bordo corre a cargo del vendedor así como los trámites para la exportación. La transferencia de los riesgos y gastos se produce en el momento en que la mercancía rebasa la borda del buque al igual que en el Incoterm FOB.
CIF: "COST INSURRANCE AND FREIGHT" (NOMBRE PUERTO DESTINO):
Sólo transporte marítimo. Venta en origen. Añade al incoterm CFR la obligación para el vendedor de contratar el seguro de las mercancías en las condiciones FPA (libre de avería particular) que cubre el valor CIF + 10%. La transferencia de los riesgos y gastos ocurre igual que con los incoterms FOB y CFR.
CIP: "CARRIAGE AND INSURRANCE PAID TO" (… NOMBRE LUGAR DE DESTINO):
Cualquier medio de transporte. Venta en origen. Semejante al incoterm CPT, al cual añade la obligación por parte del vendedor de contratar un seguro para las mercancías.
CIRCUNSCRIPCIÓN ADUANERA:
Es el territorio aduanero delimitado para cada aduana principal dentro del cual ésta, ejercerá la potestad aduanera.

CLAUSULA DE ESCAPE:
Cláusula introducida por los EEUU en el comercio internacional en aras a proteger algunos de sus productos que se sentían amenazados por la competencia de la penetración de importaciones.
CLÁUSULA DE HABILITACIÓN:
Decisión de las partes contratantes adoptada en 1979 de brindar trato preferencial, arancelario y no arancelario, a los países en desarrollo. En el GATT brinda la cobertura legal para los esquemas de preferencias arancelarias del sistema generalizado preferencias (SGP) de los países industrializados en favor de los países en desarrollo.
CLAUSULA DE SALVAGUARDIA:
Son excepciones al principio de la Unión Aduanera de la CEE y que permiten a un país miembro proteger temporalmente ciertas actividades nacionales en caso de dificultades sectoriales o regionales o en casos de dificultades globales de la balanza de pagos.
CLASIFICACIÓN ARANCELARIA:
Indicación correcta del código de la posición o partida, de la suposición o subpartida, del ítem y del subitem correspondiente a las respectivas mercancías, según el Arancel de Aduanas.
CLASIFICACIÓN ARANCELARIA ÚNICA:
Se entiende por Clasificación Arancelaria Única, la autorización expedida por el SENIAT, de importar en un solo embarque o embarques parciales, bajo una sola identidad arancelaria, el conjunto o combinaciones de máquinas o aparatos destinados a desarrollar un proceso productivo continuo plenamente identificado como tal, utilizado para la fabricación de un bien o la prestación de un servicio conforme a las normas y demás disposiciones contenidas en el Arancel. Cuando se considere que la importación de mercancías trate de combinaciones de máquinas o aparatos destinados a funcionar conjuntamente, o de una máquina constituida por elementos individualizados para realizar conjuntamente una función definida y que la operación aduanera sólo puede efectuarse en embarques fraccionados, parciales o único, ésta podrá sujetarse a la Clasificación Arancelaria Única, a fin de que las mercancías se declaren bajo una sola identidad arancelaria, régimen tarifario y régimen legal, conforme a las disposiciones establecidas en la Sección XVI del Arancel de Aduanas.

CNC:
Comité de negociaciones comerciales, órgano general instituido por la Declaración de Punta del Este para llevar a cabo las negociaciones de la Ronda Uruguay.
COCOM:
Comité de Control de Exportaciones. Agrupación informal de gobiernos occidentales cuya finalidad fue el control de la venta de tecnología de avanzada al bloque socialista.
CÓDIGO DE VALORACIÓN EN ADUANAS DEL G.A.T.T:
Es denominado "Acuerdo Relativo a la Aplicación del Artículo VII del Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio", el cual tiene por objeto establecer un sistema equitativo, uniforme y neutral para la valoración en aduana de las mercancías. En él se definen seis (6) métodos de valoración, clasificados por orden jerárquico, y que deben ser aplicados por los funcionarios de aduana de los países signatarios. Estos métodos son: a) El Valor de Transacción .b) Mercaderías Idénticas; c) Mercaderías Similares:; d) Deductivo, e) Reconstruido, f) Último Recurso.
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE:
Documento en el que se establecen los términos contractuales del embarcador de la compañía de transporte con la que se envían los productos.
CONSEJO (GATT 1947):
Consejo de Representantes del GATT que actuaba de forma permanente. Se reunía unas diez veces al año y manejaba los asuntos de rutina, las diferencias, etc.
CONSIGNATARIO:
Persona a cuyo nombre son despachadas las mercancías
CONSIGNATARIO ACEPTANTE:
Es, según la legislación aduanera, quien acepta la consignación de las mercancías convirtiéndose en consecuencia, en el sujeto pasivo de la obligación tributaria, y por ende en el dueño y propietario de las mismas

CONSOLIDACIONES:
Aranceles fijados o congelados en los calendarios del GATT que no pueden ser aumentados sin negociar previamente su compensación.
CONSOLIDADOR DE CARGA:
Operador, distinto del porteador, que transporta carga en forma agrupada, bajo su nombre y responsabilidad, destinada a uno o más consignatarios finales
CONSULTA DE CLASIFICACIÓN ARANCELARIA:
Solicitud que cualquier persona puede formular ante la Intendencia de Aduanas del SENIAT, a los fines de que determine la ubicación arancelaria de la mercancía que la motiva y el aforo correspondiente. La respuesta se expide en oficio de carácter público que tendrá pleno valor legal, otorgando seguridad, siempre que exista coincidencia entre el producto consultado y el que sea objeto de operación aduanera
CONTINGENTES:
Se aplican al comercio de importación de un país y significan una limitación cuantitativa (cantidad física o de valor) a las importaciones de una mercancía determinada, durante un periodo de tiempo determinado. Contingente será la cantidad que se permitirá importar al país de ese producto.
COSTO Y FLETE:
Término con que se expresa que el costo del valor y del flete de los artículos está incluido en el precio cotizado por el exportador. La adquisición y el costo del seguro corren por cuenta del exportador
CPT: "CARRIAGE PAID TO" CRETAS ARANCELARIAS:
Aranceles altos (muy por encima del promedio arancelario de un país) empleados para proteger algunas industrias "sensibles" como textiles, productos de cuero, y productos alimenticios.

LOGISITCA INVERSA 3

1. DEVOLUCIONES
Las devoluciones son el principal tema de la logística inversa ya que por medio de esta se han podido realizar mejor los procesos ya que seta significa competitividad y eficacia referente al cliente y a la empresa se quiere disminuir esta actividad para reducir costes.

2. REQUISITOS MEDIOAMBIENTALESPARA LASEMPRESAS
Sistema de control ambiental: dentro de este se especifica que al utilizar las maquinarias necesarias estas no tienen que afectar y al contrario la empresa debe buscar la manera de ayudar a disminuir el daño a los recursos naturales.
Sistema de monitoreo ambiental: en esta se deben implementar maquinarias para que verifiquen el estado calidad o comportamiento de los recursos renovables
Programa ambiental: es el plan que va dirigido a cumplir con los objetivos de los sistemas de control.

3. VENEFICIOS DELALOGISTICA INVERSA PARA LAS DOVOLUCIONES
Para las devoluciones esta traería como beneficios ganar competitividad, fidelizar a los clientes así mismo teniendo un buen manejo de esta se pueden llegar a conducir buenas estrategias para concretar negocios a favor de la empresa.
4. APORTES DE LA LOGISTICA INVERZA A EL MEDIOAMBIENTE

Esta da muchos beneficios ya que por medio del reciclado se puede re utilizar toda la materia prima de los productos fin de vida

5. EMPRESAS QUE APLICAN LALOGISTICA INVERSA
Cross Docking:
Grupajes, consolidación y distribución de cargas de varios orígenes.
Exclusivo para clientes que muevan cargas de diferentes lugares, y que no tengan posibilidad de hacerlo (sea por falta de medios, personal, espacio o tiempo).
Logística inversa:
Recogida, clasificación, reacondicionamiento, devolución / destrucción, recuperación / reciclaje.
Dedicado a cualquier cliente que no quiera incluir estas tareas a su organización.
Un servicio que se ofrece en exclusiva para los clientes que tienen necesidad de transportar mercancías desde varios puntos a un único destino, y que también ofrece Vifra, es el Cross Docking, que implica la recogida de mercancías en varios orígenes para consolidar la carga, y proceder al traslado hasta el destino. De este modo el cliente consigue un importante ahorro de tiempo y dinero, gracias a la reducción de costes de transporte, y de tiempo en la gestión de almacén.
Además, Vifra también ofrece los servicios relacionados con el transporte para aquellas empresas que aplican logística inversa. Así, Vifra efectúa la recogida clasificación, reacondicionamiento, devolución, y transportar los materiales para su destrucción o recuperación / reciclaje. Ayudando a las empresas que no tengan internalizados estos procesos a reducir los costes derivados del stock, y en casos de productos con fecha de de caducidad, a sacarlos del almacén lo antes posible

6. DESARROLLO DE LAS PREGUNTAS
- Las alternativas serian la utilización de un intermediario o una sucursal de servicio al cliente para la entrega de producto por otro lado el reciclaje para la recolección de material o partes de los demás productos
- La satisfacción del cliente igual manera reducción de costos
- para llevar a cabo dichas actividades hay que tener una cierta organización la cual satisfaga al cliente el cumplimiento y orden logrando reducir costos a las dos partes
- si ya que por medio de esta se puede agilizar los procesos de igual manera ayudar al medio ambiente y lograr quela empresa reduzca y recupere costos del producto que a sido devuelto
- para la empresa reduce costo en materia prima ya que se hace la reutilización de cierto material por otro lado se ayuda al medio ambiente ya que por medio del reciclado los materiales que no son biodegradables se reutilizan y se realiza menos daño a los recursos naturales

SEGUNDA PARTE CONCEPTOS DE COMERCIO Y LOGISITCA

AJUSTE FISCAL EN FRONTERAL
Sistema de adaptación de los impuestos que gravan un producto objeto de operaciones de comercio exterior. Consiste en la exención o desgravación a los bienes exportados de los impuestos con que se les grava cuando se destinan al consumo interior; y en sentido inverso, en la imposición a los productos importados de gravámenes similares a los correspondientes al consumo interior de los productos nacionales

ALCA
El Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA) es el nombre oficial con que se designa la expansión del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN ó TLC) a todos los países de Centroamérica, Sudamérica y el Caribe, excepto Cuba. Las negociaciones comenzaron inmediatamente después de la entrada en vigor del TLC en 1994 y se espera que concluyan en 2005. Los Estados Unidos están presionando para que se adelante la fecha a 2003.

ALMACÉN LIBRE DE IMPUESTO (DUTY FREE SHOPS)
Régimen mediante el cual se autoriza a los establecimientos ubicados en las zonas primarias de las aduanas localizadas en los puertos o aeropuertos internacionales, a depositar determinadas mercancías nacionales y extranjeras, exclusivamente para ser expedidas a aquellas personas que están en tránsito en el país o que vayan a entrar o salir del mismo, en calidad de pasajeros (Art. 98 del Reglamento de la Ley Orgánica de Aduanas sobre Regímenes de Liberación, Suspensión y otros Regímenes Aduaneros Especiales).

ANDINO, PACTO
Acuerdo de integración Subregional Andina. Firmado por Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela. Su objetivo es promover el desarrollo equilibrado y común de los países miembros: armonización del tratamiento de la inversión extranjera y supresión de las barreras de comercio.

ANTIDUMPING, DERECHOS
Los "derechos anti-dumping" son aquellos utilizados para neutralizar el efecto de daño o de amenaza de daño causado por la aplicación de prácticas de dumping. Este derecho anti-dumping es aplicado a las importaciones y se adiciona al impuesto de importa

ARANCEL DE ADUANAS
Es un instrumento regulador del comercio exterior y debe adaptarse a la dinámica que experimentan los cambios internacionales, así como a las condiciones de producción y comercio del país que lo utiliza.

ARANCEL ÓPTIMO
Una nación optimiza su bienestar económico cuando impone una tasa arancelaria que eleva al máximo la diferencia positiva entre la ganancia de los términos de intercambio mejorados y la pérdida del volumen decreciente de importaciones, el arancel óptimo sería la tasa arancelaria.

ARANCELARIA, PARTIDA
Unidades en que se divide la Nomenclatura del Sistema Armonizado en donde se clasifican grupos de mercancías y que se identifican por 4 dígitos.

ARRUMAJE
Distribución o colocación de la carga de una embarcación. Extensible, también, a la distribución o colocación de las mercancías en almacenes, depósitos, patios, etc.

AUTO LIQUIDACIÓN
Las autoliquidaciones son una clase especial de declaraciones en las que los obligados tributarios, además de comunicar a la Administración los datos necesarios para liquidar el tributo y otros de carácter informativo, realizan por sí mismos las operaciones de calificación y cuantificación necesarias para determinar el importe de la deuda tributaria a ingresar o, en su caso, la cantidad que resulta a devolver o a compensar.

AUTORIZACIÓN DE CAMBIO
Documento que permite al importador canjear moneda de su país por divisas para pagar al exportador

BULTOS SOBRANTES
Son aquellas mercancías que, una vez terminada la confrontación general de los cargamentos, aparecen de más, sobre las anotadas en el Manifiesto de Carga.

BULTOS FALTANTES
Son aquellas mercancías que, una vez terminada la confrontación general de los cargamentos, no aparecen en los arrumajes de los almacenes, pero si figuran en el Manifiesto de Carga o sobordo respectivo

BULTOS EN RETORNO
Bultos traídos al puerto o aeropuerto de destino, por haber faltado en la descarga del vehículo donde fueron manifestados originalmente.

BULTOS POSTALES
Forma utilizada internacionalmente para el intercambio recíproco de mercancías o efectos sujetos al pago de impuestos aduaneros, con intervención del correo, ya sea por vía marítima, aérea o terrestre.

BONOS DE PRENDA
Documentos expedidos por los almacenes generales de depósito, a los fines de acreditar la constitución de garantía prendaria sobre las mercancías bajo su guarda.

CABOTAJE
Tráfico marítimo, fluvial, lacustre y aéreo de mercancías y equipajes nacionales o nacionalizados, entre diversos lugares del territorio nacional.

CARGA CONSOLIDADA
Carga en forma agrupada, que es transportada bajo nombre y responsabilidad de un operador de transporte, distinto del porteador (consolidado) en el vehículo de éste, destinada a uno o más consignatarios finales.

CARGA COURIER
operación mediante la cual una Empresa Operadora de Mensajería Internacional "Courier" traslada carga agrupada, bajo su propio nombre y responsabilidad destinadas a terceras personas por cualquier medio de
transporte, propio contratado o mediante Mensajero a Bordo.

CARTA DE CRÉDITO
Documento emitido por un banco y obtenido por el importador, en el que se autoriza a otro banco a abonar al exportador una suma específica de dinero, cuando el banco haya recibido el documento en que se garantiza que se han cumplido las condiciones estipuladas en la carta de crédito. Ejemplo: condiciones de venta, packing, fecha de envío, etc.

CAUSACIÓN
De acuerdo a la legislación venezolana cuando se trate de importación, las mercancías causarán el impuesto y estarán sometidas al régimen aduanero vigente para la fecha de su llegada a la zona primaria de cualquier aduana nacional habilitada para la respectiva operación. Cuando se trate de exportación, se aplicará el impuesto y el régimen aduanero vigente para la fecha de recibo de la declaración formulada ante la oficina aduanera por el exportador. En caso mercancías que se encuentren en zonas, puertos o almacenes libres o francos o almacenes aduaneros (in bond), y vayan a ser destinadas a uso o consumo en el territorio aduanero nacional, se aplicará el impuesto y el régimen aduanero vigente para la fecha del registro de la declaración formulada ante la oficina aduanera.

conceptos de comercio y logistica

·         Actividad aduanera

Son todas aquellas actividades que le van a permitir al Agente de Aduanas a través de sus tramitadores y personal, preparar todo lo pertinente a la nacionalización o desaduana miento de las mercancías.

- Acuerdos de comercialización ordenada Una de las medidas de "zona gris". Refiere a acuerdos bilaterales entre gobiernos por los cuales un gobierno limita las exportaciones del otro. Se utilizan para proteger la industria nacional.

·         Acuerdos de clearingAcuerdo entre los bancos centrales de dos países, que permite la realización de transacciones comerciales internacionales sin necesidad de pagos y cobros continuos en divisas, que son sustituidos por liquidaciones por compensación de saldos, los Acuerdos de “clearing” establecen procedimientos de compensación de saldos entre los bancos centrales de los países importador y exportador. La empresa importadora del país A paga, en su propia moneda, a su banco central al tipo de cambio establecido para la divisa bilateral.

·         Acuerdos multilateralesAcuerdos concertados dentro del marco jurídico institucional de la OMC, que son aceptados y de carácter obligatorio para todos los países miembros de este organismo multilateral. Estos acuerdos son los pilares sobre los que se basa la Organización.

·         -Tratado general de aranceles y comercio Integrado por 23 países no comunistas. El principal logro de este tratado fue la creación de un foro internacional dedicado al aumento del comercio múltiple y a la solución de los conflictos comerciales internacionales. Este acuerdo sustituyó a una propuesta de creación de una Organización Internacional de Comercio de las Naciones Unidas que no se formó debido a las tensiones generadas por la Guerra fría.

·         ACP
Término utilizado por las Comunidades Europeas para referirse a los países de África, Caribe y Pacífico. La mayoría de ellos son antiguas colonias o dependencias de los socios comunitarios. Desde el punto de vista económico, los países ACP no tienen una gran importancia para CEE.

·         Admisión temporalRégimen de aduana por el cual se permite el ingreso dentro del territorio aduanero de un país, con suspensión de los derechos y tasas a la importación, de mercaderías importadas con un propósito definido y destinadas a ser reexportadas, ya sea en su estado originario o como resultado de determinadas transformaciones o reparaciones dentro de un plazo preestablecido en la normativa que regula este régimen.

·         Aduana de entrada Lugar de un territorio aduanero por el que se despachan las mercancías a ser importadas. A la entrada en estas áreas, casi todos los productos quedan sujetos al pago de los correspondientes derechos arancelarios.

·         Aduana de destinoOficina aduanera donde termina una operación de tránsito aduanero.

·         Aduana de partidaOficina aduanera donde comienza una operación de tránsito aduanero.
- Aduana de paso de frontera
Oficina aduanera que no siendo ni la de partida ni la de destino interviene en el control de una operación de tránsito aduanero.

·         Aduana principal
Es la que tiene jurisdicción en una circunscripción determinada y centraliza las funciones fiscales y administrativas de las aduanas subalternas adscritas a ella.

·         Aduana subalterna
Son las adscritas a una aduana principal habilitada para realizar determinadas operaciones aduaneras dentro de la respectiva circunscripción

·         Agente de aduanas
Es la persona autorizada por el Ministerio de Finanzas para actuar ante los órganos competentes del servicio aduanero en nombre y por cuenta de aquel que contrata sus servicios, en el trámite de una operación, régimen o actividad aduanera. El Agente de Aduanas realiza una función de naturaleza mercantil orientada a facilitar a quienes contraten sus servicios, es decir, a sus mandantes en todo lo relativo al cumplimiento de la normativa jurídica vigente en materia de importación, exportación, tránsito aduanero y cualquier actividad accesoria inherente a dichas operaciones aduaneras.

·         Agente de exportación
Persona o empresa que reúne compradores y vendedores internacionales a cambio de una comisión pero no participa en las transacciones de venta